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　　主軸編碼器現(xiàn)已越來(lái)越廣泛地被使用于各種工控場(chǎng)合，榮德光學(xué)介紹編碼器計(jì)數(shù)器的知識(shí)。

　　一、編碼器計(jì)數(shù)器的使命施行

　　光電脈沖發(fā)生器的原理。在漏光盤上，沿圓周刻有兩圈條紋，外圈為圓周等分線條，例如：1024條，作為發(fā)送脈沖用，內(nèi)圈僅1條。在光欄上，刻有透光條紋A、B、C，A與B之間的間隔應(yīng)確保當(dāng)條紋A與漏光盤上任一條紋重合時(shí)，條紋B應(yīng)與漏光盤上另一條紋的重合度錯(cuò)位1/4周期。在光欄的每一條紋的后邊均安頓光敏三極管一只，構(gòu)成一條輸出通道。

　　燈泡宣布的散射光線經(jīng)過(guò)聚光鏡聚光后變成平行光線，當(dāng)漏光盤與主軸同步旋轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)槁┕獗P上的條紋與光欄上的條紋呈現(xiàn)重合和錯(cuò)位，使光敏管遭到光線亮、暗的改變，導(dǎo)致光敏管內(nèi)電流巨細(xì)發(fā)生改變，改變的信號(hào)電流經(jīng)整流擴(kuò)大電路輸出矩形脈沖。因?yàn)闂l紋A與漏光盤條紋重合時(shí)，條紋B與另一條紋錯(cuò)位1/4周期，因而A、B兩通道輸出的波形相位也相差1/4周期。

　　脈沖發(fā)生器中漏光盤內(nèi)圈的一條刻線與光欄上條紋C重合時(shí)輸出的脈沖為同步（起步，又稱零位）脈沖。使用同步脈沖，數(shù)控車床可完成加工操控，也可作為主軸準(zhǔn)停設(shè)備的準(zhǔn)停信號(hào)。數(shù)控車床車螺紋時(shí)，使用同步脈沖作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的操控信號(hào)，以確保車削螺紋不會(huì)亂扣

　　二、編碼器計(jì)數(shù)器的長(zhǎng)處

　　1.工業(yè)操控中的定位，挨近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)的使用現(xiàn)已適當(dāng)成熟了，并且很好用。可是，跟著工控的不斷發(fā)展，又有了新的需求，這樣，選用旋轉(zhuǎn)編碼器的使用長(zhǎng)處就突出了。

　　2.柔性化：定位能夠在操控室柔性調(diào)整。

　　3.信息化：除了定位，操控室還可曉得其具體方位。

　　4.從挨近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)到主軸編碼器。

　　5.現(xiàn)場(chǎng)裝置的便利和安全、長(zhǎng)命：拳頭巨細(xì)的一個(gè)主軸編碼器，能夠丈量從幾個(gè)μ到幾十幾百米的間隔，n個(gè)工位，只需處理一個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器的安全裝置疑問(wèn)，能夠防止許多挨近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械裝置費(fèi)事，簡(jiǎn)單被撞壞和遭高溫、水氣困惑等疑問(wèn)。因?yàn)槭枪怆姶a盤，無(wú)機(jī)械損耗，只需裝置方位精確，其使用壽命往往很長(zhǎng)。

　　6.經(jīng)濟(jì)化：關(guān)于多個(gè)操控工位，只需一個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器的本錢，以及更首要的裝置、保護(hù)、損耗本錢下降，使用壽命增加，其經(jīng)濟(jì)化逐步突顯出來(lái)。

　　7.多功能化：除了定位，還能夠遠(yuǎn)傳當(dāng)時(shí)方位，換算運(yùn)動(dòng)速度，關(guān)于變頻器，步進(jìn)電機(jī)等的使用尤為重要。

　　三、編碼器計(jì)數(shù)器的關(guān)聯(lián)常識(shí)

　　1．主軸編碼器的效果

　　主軸編碼器(長(zhǎng)春編碼器)選用與主軸同步的光電脈沖發(fā)生器，經(jīng)過(guò)中心軸上的齒輪1:1地同步傳動(dòng)。數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)變與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)之間，沒(méi)有機(jī)械方面的直接聯(lián)絡(luò)，為了加工螺紋，就需求給定進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的聯(lián)絡(luò)，主軸脈沖發(fā)生器起到了對(duì)主軸轉(zhuǎn)變與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的聯(lián)絡(luò)效果。

　　2．螺紋:螺紋是在圓柱面或圓錐面上沿著螺旋線所構(gòu)成的、具有一樣剖面形狀的接連凸起和溝槽。在圓柱外表上構(gòu)成的螺紋稱圓柱螺紋，在圓錐外表上構(gòu)成的螺紋稱圓錐螺紋。在反轉(zhuǎn)體外外表上構(gòu)成的螺紋稱外螺紋，在反轉(zhuǎn)體內(nèi)外表上構(gòu)成的螺紋稱內(nèi)螺紋。

　　加工螺紋的辦法許多，在車床上加上螺紋時(shí)，車床經(jīng)過(guò)三爪卡盤夾緊圓柱形工件，并股動(dòng)它作等速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，車床進(jìn)給組織股動(dòng)車刀（規(guī)范螺紋車刀）沿圓柱軸線方向作等速直線運(yùn)動(dòng)，車刀刀尖在工件外表切削出三角形凹槽然后構(gòu)成三角形螺紋。

　　螺紋加工時(shí)有軌道始點(diǎn)(A點(diǎn)，即進(jìn)刀點(diǎn))和軌道結(jié)尾(B點(diǎn)，即退刀點(diǎn))。在螺紋加工軌道中為確保螺紋的加工設(shè)置有滿足的升速進(jìn)刀段δ和降速退刀段δˊ，以消除伺服滯后形成的螺距差錯(cuò)。

　　長(zhǎng)春榮德光學(xué)有限公司主要產(chǎn)品有編碼器和聯(lián)軸器，拉線式位移傳感器。如有需要請(qǐng)與我們聯(lián)系。